80 Frame SI/GI Small Belt dopravník
Cat:Standardní typový pásový dopravník
Různé specifikace, hmotnost produktu není transport, je také velmi stabilní, prostřednictvím předávání pásu. ...
Dopravní pás je nepřetržitý přepravující stroj, který přepravuje materiály třecím pohonem. Mezi jeho hlavní komponenty patří rám, pás, nosné válečky, poháněné válečky, napínací zařízení a pohon. Dopravník pásů umožňuje proces přenosu materiálu bezproblémového přenosu podél definované linie dopravníku z počátečního bodu zatížení do konečného bodu vykládky. Je zvláště vhodný pro předávání volných materiálů a účinně provádí v takových aplikacích. Přepravní dopravníky se běžně používají v průmyslových prostředích jako montážní linky, obalové linky a další.

Různé specifikace, hmotnost produktu není transport, je také velmi stabilní, prostřednictvím předávání pásu. ...
Různé specifikace, hmotnost produktu není transport, je také velmi stabilní, prostřednictvím předávání pásu.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | ||||
| Šířka dopravníku | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | ||||
| Délka dopravníku | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||||
| Výška | 380 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (třífázová) · AC380V (tři fáze) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, ostatní |
| Motorská síla | 100W 、 200 W 、 400W |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než uvolnění standardního pásu; LF Délka stroje přesáhne 4 m zúžení 10 mm.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/450 | T1 | 1.1/1.3 | H1 | 0,1 ~ 1,1/0,45-1,3 |
| 1/375 | T2 | 1.4/1.6 | H2 | 0,45 ~ 1,4/0,51 ~ 1,6 |
| 1/300 | T3 | 1.7/2.0 | H3 | 0,56 ~ 1,7/0,68 ~ 2,0 |
| 1/200 | T4 | 2.6/3.1 | H4 | 0,85 ~ 2,6/1,0 ~ 3,1 |
| 1/160 | T5 | 3.2/3.8 | H5 | 1,1 ~ 3,2/1,3 ~ 3,5 |
| 1/2020 | T6 | 4.3/5.1 | H6 | 1,4 ~ 4,3/1,7 ~ 5,1 |
| 1/2000 | T7 | 5.1/6.1 | H7 | 1,7 ~ 5,1/2,0 ~ 6,1 |
| 1/80 | T8 | 6,4/7.7 | H8 | 2,1 ~ 6,4/2,6 ~ 7,7 |
| 1/60 | T9 | 8.5/10.2 | H9 | 2,8 ~ 8,5/3,4 ~ 10,2 |
| 1/50 | T10 | 10.2/12.2 | H10 | 3,4 ~ 10,2/4,1 ~ 12,2 |
| 1/40 | T11 | 12.8/15.3 | H11 | 4,3 ~ 12,8/5,1 ~ 15,3 |
| 1/30 | T12 | 17.0/20.4 | H12 | 5,7 ~ 17,0/6,8 ~ 20,4 |
| 1/25 | T13 | 20.4/24,5 | H13 | 6,8 ~ 20,4/8,2 ~ 24,5 |
| 1/20 | T14 | 20.5/30.6 | H14 | 8,5 ~ 25,5/10,2 ~ 30,6 |
| 1/15 | T15 | 34.0/40,8 | H15 | 11,3 ~ 34,0/13,6 ~ 40,8 |
Výpočet rychlosti rychlosti rychlosti otáčení rychlosti1500/1800 ot/min (50/60Hz) jízdního válce ∅124, účinnost jízdy: 95%
Pokud je vyžadována přesná rychlost, zvolte prosím proměnné formuláře.
Standardní invertor typu přenosu.
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohyblivé tvarování sáčků naleznete na 40% datových údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Drawer

Poháněný zdroj Vyberte si posilovat motorový válec, vytvořte výšku poháněné části 120 mm. Stand...
Poháněný zdroj Vyberte si posilovat motorový válec, vytvořte výšku poháněné části 120 mm.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 300 | 400 | 500 | 600 | ||||
| Šířka dopravníku | 390 | 490 | 590 | 690 | ||||
| Délka dopravníku | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
| Výška | 120 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (třífázová) · AC380V (tři fáze) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, ostatní |
| Motorská síla | 100W |
Skutečná dimenze pásu je narowed 10 mm než spuštění standardního pásu.
Rychlost pásu
| Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Motorská síla |
| T1 | 5.4/5.6 | H1 | 2.1 ~ 6,4 | 100W |
| T2 | 7.7/9.2 | H2 | 3.1 ~ 9.2 | |
| T3 | 106./12.7 | H3 | 4.2 ~ 12.7 | |
| T4 | 15.8/18,8 | H4 | 6,3 ~ 18,8 | |
| T5 | 18.4/22.0 | H5 | 7.3 ~ 22,0 | |
| T6 | 20.3/24.2 | H6 | 8,0 ~ 24,2 | |
| T7 | 24.3/28,9 | H7 | 9,6 ~ 28,9 |
Standardní invertor typu přenosu.
Drawer

Typ Škálovatelný typ GSBC Pás PVC PU ...
| Typ | Škálovatelný typ GSBC |
| Pás | PVC PU |
| Šířka pásu MM | 300 ~ 1200 |
| Teleskopická mrtvice MM | 300 ~ 1200 |
| Metoda pohonu | Dleskop pro běžecký řetězec: rozvodový pás |
| Běžící motor | Asynchronní motor (volitelné servo) |
| Teleskopický motor | Servo |
| Výška dopravníku mm | Min375mm |
| Šířka dopravníku MM | BW 130 |
| Nakládací kapacita (kg/m) | Celá zatížení stroje ≤ 20 kg |
| Rychlost V1 (M/min) | max90 |
| Rychlost V2 (M/min) | max60 |
| Režim teleskopického řízení | Nastavte jakoukoli teleskopickou stopku v rozsahu kroku, nepřetržitého a cestování |
| Motor Power (KW) | 0,4、0,75、1.5 |
| Napětí elektrického napájení (V) | 3PH380V |
Drawer

Prostřednictvím spolupráce mezi vodicím kolem a vodicí kolejnicí lze pás vytáhnout a vedený, aby běžel. Fu...
Prostřednictvím spolupráce mezi vodicím kolem a vodicí kolejnicí lze pás vytáhnout a vedený, aby běžel.
Funkce: nízké náklady, lehké zatížení a nízká rychlost.
Standardní dimenze
HCII-S
| Šířka pásu | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Šířka dopravníku | 520 | 620 | 720 | 820 |
| Úhel | 90 | Motorská síla | 90W 、 120W 、 200 W. |
| Výška | 270 až 1100 stop vysoký s | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | 10 kg/set (při horizontálně rozptýleném zatížení) |
Jako pohybující se zboží tvaruje zboží, prosím, reter na 40% datových údajů o schopnostech.
HCII-M
| Šířka pásu | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Šířka dopravníku | 680 | 780 | 880 | 980 |
| Úhel | 90 | Motorská síla | 200 W 、 400 W. |
| Výška | Uveďte prosím, že nohy jsou volitelné | Moc | AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Pevná rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | 40 kg/set (při horizontálně rozptýleném zatížení) |
Jako pohybující se zboží tvaruje zboží, prosím, reter na 40% datových údajů o schopnostech.
HCII-S Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č | Variabilní rychlost 50/60 (HZX (M/min) |
| 1/180 | T1 | 16./1.9 | H1 | 0,11 ~ 2,1 |
| 1/2050 | T2 | 1,8/2.2 | H2 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2020 | T3 | 2.3/2.8 | H3 | 0,16 ~ 3,1 |
| 1/90 | T4 | 3.1/3.7 | H4 | 0,21-4.2 |
| 1/75 | T5 | 3,8/4.5 | H5 | 0,25 ~ 5,0 |
| 1/60 | T6 | 4.7/5.6 | H6 | 0,31 ~ 6,2 |
| 1/50 | T7 | 5,6/6.7 | H7 | 0,38 ~ 7,5 |
| 1/36 | T8 | 7.8/9.4 | H8 | 0,52-10.4 |
| 1/30 | T9 | 9.3/11.2 | H9 | 0,63 ~ 12,5 |
| 1/25 | T10 | 11.3/13.5 | H10 | 0,75 ~ 15,0 |
| 1/18 | T11 | 15.6/18.7 | H11 | 1,04 ~ 20,8 |
| 1/15 | T12 | 18.8/22,5 | H12 | 1,25 ~ 25,0 |
| 1/12,5 | T13 | 22.5/27.0 | H13 | 1,50 ~ 30,0 |
HCII-M Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/2020 | T1 | 15/18 |
| 1/90 | T2 | 20/24 |
Výpočet rychlosti pevné rychlosti: otáčení rychlosti 1500/1800 ot/min (50/60Hz), hnací válec ф82.3, efektivita jízdy: 95%
Výpočet rychlosti variabilní rychlosti: otáčení rychlosti 2000 ot / min (50; 60 Hz), hnací válec ф82.3, efektivita jízdy: 95%
Drawer

Prostřednictvím spolupráce mezi vodicím kolem a vodicí lištou je pás tažen a vedený, aby běžel. Funkce: ní...
Prostřednictvím spolupráce mezi vodicím kolem a vodicí lištou je pás tažen a vedený, aby běžel.
Funkce: nízký hluk, vysoká rychlost a dokonce i pásová síla.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
| Šířka dopravníku | 520 | 620 | 720 | 820 | 920 | 1020 | 1120 |
| Úhel | 90 | Motorská síla | 200 W 、 370W 、 750 W. |
| Výška | 380 až 1100 stop vysoký s | Moc | A (AC110V jednofáze) B (AC200V jednofáze) C (AC200V/380V Třifáta) |
| Rychlost | Pevná rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | 100 kg/set (při horizontálně rozptýleném zatížení) |
Jako pohybující se zboží tvaruje zboží, prosím, reter na 40% datových údajů o schopnostech.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50Hz (M/min) |
| 1/180 | T1 | 1.6/1.9 | H1 | 0,09-1,7 |
| 1/2050 | T2 | 1.9/2.3 | H2 | 0,1-2.1 |
| 1/2020 | T3 | 2.4/2.9 | H3 | 0,13-2,6 |
| 1/90 | T4 | 3.2/3.8 | H4 | 0,17-3,5 |
| 1/75 | T5 | 3.8/4.6 | H5 | 0,2-4.2 |
| 1/60 | T6 | 4.9/5.8 | H6 | 0,25-5.1 |
| 1/50 | T7 | 5,8/6,9 | H7 | 0,3-6.2 |
| 1/36 | T8 | 8/9,5 | H8 | 0,4 ~ 8,6 |
| 1/30 | T9 | 9.5/11,5 | H9 | 0,5-10.4 |
| 1/25 | T10 | 11.5/13.7 | H10 | 0,6-12.4 |
| 1/18 | T11 | 15.9/19 | H11 | 0,9-17.3 |
| 1/15 | T12 | 19.3/22.3 | H12 | 1 ~ 20,6 |
| 1/12,5 | T13 | 23/27.4 | H13 | 1.2-24.8 |
| 1/7,5 | T14 | 38.3/45,8 | H14 | 2.1-41.4 |
| 1/5 | T15 | 57.5/68.6 | H15 | 3.1-62 |
| 1/3.6 | T16 | 79,9/95,4 | H16 | 4.3-86.1 |
| 1/3 | T17 | 95,8/114,4 | H17 | 5.2-103.4 |
Výpočet rychlosti pevné rychlosti: otáčení rychlosti 1500/1800 ot/min (50/60Hz), hnací válec ф82.3, efektivita jízdy: 95%
Výpočet rychlosti variabilní rychlosti: otáčení rychlosti 2000 ot / min (50; 60 Hz), hnací válec ф82.3, efektivita jízdy: 95%
Drawer

Prostřednictvím spolupráce mezi řetězem a vodicím kolem lze pás vytáhnout a řídit. Funkce: Silná zatížení ...
Prostřednictvím spolupráce mezi řetězem a vodicím kolem lze pás vytáhnout a řídit.
Funkce: Silná zatížení a rychlá rychlost.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 |
| Šířka dopravníku | 525 | 725 | 925 | 1125 | 1325 | 1525 | 1725 | 1925 |
| Úhel | 90 | Motorská síla | 370W 、 750W 、 1,1 kW 、 1,5 kW 、 2,2 kW |
| Výška | Vysoká 550 až 2000 stop s | Moc | A (AC110V jednofáze) B (AC200V jednofáze) C (AC200V/380V Třifáta) |
| Rychlost | Pevná rychlost | Pás | Poly (n-vinyl karbazol) |
| Schopnost | 200 kg/set (při horizontálně rozptýleném zatížení) |
Jako pohybující se zboží tvaruje zboží, prosím, reter na 40% datových údajů o schopnostech.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50Hz (M/min) |
| 1/2040 | T1 | 2.6/3.0 | H1 | 1.0-2.6 |
| 1/2020 | T2 | 2.8/3.5 | H2 | 1.1-2.8 |
| 1/2000 | T3 | 3.5/4.2 | H3 | 1,4 ~ 3,5 |
| 1/90 | T4 | 4.0/6.7 | H4 | 1,6 ~ 4,0 |
| 1/80 | T5 | 4.4/5.4 | H5 | 1,8-4,4 |
| 1/70 | T6 | 4.9/5.8 | H6 | 2.0-4.9 |
| 1/60 | T7 | 5,8/7.0 | H7 | 2.3-5.8 |
| 1/50 | T8 | 7.0/8.4 | H8 | 2,8 ~ 7,0 |
| 1/45 | T9 | 7.7/9.3 | H9 | 3.1 ~ 7,7 |
| 1/40 | T10 | 8.6/10,5 | H10 | 3,4 ~ 8,6 |
| 1/30 | T11 | 11.6/14.0 | H11 | 4,7 ~ 11,6 |
| 1/25 | T12 | 14.0/16.8 | H12 | 5,6 ~ 14,0 |
| 1/20 | T13 | 17.5/21.0 | H13 | 7.0-17.5 |
| 1/15 | T14 | 23.3/28.0 | H14 | 9,3 ~ 23,3 |
| 1/10 | T15 | 35.0/41,9 | H15 | 14.0-35.0 |
| 1/5 | T16 | 70.0/83,8 | H16 | 28.0-70.1 |
Výpočet rychlosti pevné rychlosti: otáčení rychlosti 1500/1800 ot/min (50/60Hz), hnací válec ф82.3, efektivita jízdy: 95%
Výpočet rychlosti variabilní rychlosti: otáčení rychlosti 2000 ot / min (50; 60 Hz), hnací válec ф82.3, efektivita jízdy: 95%
Drawer
V moderní výrobě, skladování a logistice vedla potřeba přepravovat produkty bezpečně, efektivně a přesně k širokému použití...
Přečtěte si víceMezinárodní logistická výstava CEMAT Asia International 2025 úspěšně skončila. Během čtyřdenní akce se společnost Wuxi Huiq...
Přečtěte si víceA kuželový hnací válec hraje klíčovou roli v účinnosti a přesnosti dopravníkových systémů, zejména těch, které jsou ...
Přečtěte si víceV moderní éře logistiky a výroby spočívá srdce každé úspěšné operace v její schopnosti rychle, bezpečně a efektivně přeprav...
Přečtěte si víceV dnešních konkurenčních logistických a výrobních odvětvích je účinnost srdcem úspěchu. Každý metr čtvereční skladové ploch...
Přečtěte si víceTechnologie kontroly hluku a aplikace Pásový dopravník Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Ve společnosti Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd se specializujeme na design, výrobu a prodej logistických zařízení, včetně válců, válečných dopravníků, pásový dopravník , úložné klece, logistické vozíky, mini dopravníky, rámy a police. Naše společnost byla založena se závazkem začlenit pokročilou japonskou technologii a rychle se rozrostla na důvěryhodné jméno v logistickém odvětví strojů. Naše ústředí, které se nachází v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development, se nachází strategicky s vynikajícími přepravními vazbami a kompletními okolními zařízeními a nabízí našim klientům pohodlný přístup.
Jsme hrdí na náš systém řízení vědecké kvality (QMS), kvalifikovanou pracovní sílu a pokročilé zpracovatelské zařízení. Tyto atributy zajišťují, aby naše výrobky splňovaly nejvyšší standardy kvality a jsme potěšeni, že jsme získali uznání a důvěru našich klientů a partnerů v různých průmyslových odvětvích. Naše integrita, spolehlivost a závazek k inovacím nám umožnily důsledně poskytovat řešení, která zvyšují provozní efektivitu v systémech logistiky a manipulace s materiálem.
Jedna z výzev, kterým čelí mnoho podniků, na které se spoléhají Ploché pásové dopravníky Správa šumu generovaného během provozu. Výsledkem je, že technologie kontroly hluku se stále více stává zásadním aspektem designu dopravníku. V tomto článku prozkoumáme důležitost kontroly hluku v Dopravy gumových pásů , zejména v segmentu standardního typu dopravního dopravce a jak Wuxi Huiqian začlenil technologie pokročilého kontroly hluku, aby zajistil optimální výkon a pohodlné pracovní prostředí.
Důležitost kontroly hluku v dopravních pásech
Dopravní dopravníky se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je výroba, logistika a distribuce pro jejich schopnost efektivně přepravovat materiály na velké vzdálenosti. Hluk generovaný pohybujícími se pásy, válečky a dalšími mechanickými částmi se však na pracovišti může stát významným problémem. Dlouhodobé vystavení vysoké úrovni hluku může vést k poškození sluchu a snížení produktivity mezi zaměstnanci a zároveň porušovat předpisy hluku na pracovišti. Pro zlepšení pracovního prostředí i celkové účinnosti systému je proto nezbytné implementace účinných opatření na kontrolu hluku.
Zdroje hluku v Dopravy pryskyřice
V pásových dopravních dopravcích je několik zdrojů šumu, včetně:
Tření: Kontakt mezi pásem a válci nebo jinými pohyblivými částmi generuje tření, které přispívá k hluku.
Napětí pásu: Nesprávné napětí dopravního pásu může způsobit, že vibruje nebo otírá o jiné komponenty, což vede k dalšímu šumu.
Tok materiálu: Typ a povaha přenosných materiálů mohou ovlivnit hladinu hluku. Například ostré nebo drsné materiály mohou při styku s dopravníkem vytvořit více šumu.
Hnací systém: Motory a jednotky používané k napájení dopravníku mohou generovat mechanický šum, zejména pokud nejsou správně udržovány nebo zarovnány.
Ve společnosti Wuxi Huiqian jsme vyvinuli řadu technologií pro kontrolu hluku a aplikovali je na naše dopravníky na pásy, abychom tyto problémy minimalizovali a zlepšili jak provozní efektivitu, tak pohodlí uživatele.
Technologie kontroly hluku na Wuxi Huiqian
Abychom řešili problémy s hlukem spojenými s dopravníky pásů, do našich systémů jsme integrovali několik pokročilých technologií pro kontrolu hluku:
Pokročilý výběr materiálu pásu: Volba materiálů pro dopravní pás je zásadní při kontrole šumu. Používáme vysoce kvalitní materiály s nízkým šumem, které snižují tření a tlumí přenos zvuku, což zajišťuje tišší provoz.
Hlukově poprvé válečky: Válečky jsou jedním z hlavních přispěvatelů k hluku v Polyuretanové pásové dopravníky . Využíváme speciálně navržené válce, které zahrnují materiály pro tlumení šumu a snižují vibrace a hluk generovaný během provozu.
Optimalizovaný napínací mechanismus: Zaměřujeme se na zajištění toho, aby napětí pásu bylo udržováno na optimální úrovni, což zabraňuje zbytečným vibracím a třením. Naše napínací systémy jsou navrženy tak, aby snižovaly hluk způsobený nesprávným napětím pásu.
Ve společnosti Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd se specializujeme na design, výrobu a prodej logistických zařízení, včetně válců, válečných dopravníků, dopravníků pásů, úložných klecí, logistických vozíků, mini dopravníků, rámečků a polic. Naše společnost byla založena se závazkem začlenit pokročilou japonskou technologii a rychle se rozrostla na důvěryhodné jméno v logistickém odvětví strojů. Naše ústředí, které se nachází v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development, se nachází strategicky s vynikajícími přepravními vazbami a kompletními okolními zařízeními a nabízí našim klientům pohodlný přístup.
Jsme hrdí na náš systém řízení vědecké kvality (QMS), kvalifikovanou pracovní sílu a pokročilé zpracovatelské zařízení. Tyto atributy zajišťují, aby naše výrobky splňovaly nejvyšší standardy kvality a jsme potěšeni, že jsme získali uznání a důvěru našich klientů a partnerů v různých průmyslových odvětvích. Naše integrita, spolehlivost a závazek k inovacím nám umožnily důsledně poskytovat řešení, která zvyšují provozní efektivitu v systémech logistiky a manipulace s materiálem.
Jednou z výzev, kterým čelí mnoho podniků, které se spoléhají na dopravníky pásů, je řízení hluku generovaného během provozu. Výsledkem je, že technologie kontroly hluku se stále více stává zásadním aspektem designu dopravníku. V tomto článku prozkoumáme význam kontroly hluku v pásových dopravnících, zejména v segmentu standardního typu dopravního dopravce, a jak Wuxi Huiqian začlenil pokročilé technologie kontroly hluku, aby zajistil optimální výkon a pohodlné pracovní prostředí.
Důležitost kontroly hluku v dopravních pásech
Dopravní dopravníky se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je výroba, logistika a distribuce pro jejich schopnost efektivně přepravovat materiály na velké vzdálenosti. Hluk generovaný pohybujícími se pásy, válečky a dalšími mechanickými částmi se však na pracovišti může stát významným problémem. Dlouhodobé vystavení vysoké úrovni hluku může vést k poškození sluchu a snížení produktivity mezi zaměstnanci a zároveň porušovat předpisy hluku na pracovišti. Pro zlepšení pracovního prostředí i celkové účinnosti systému je proto nezbytné implementace účinných opatření na kontrolu hluku.
Zdroje hluku v dopravních pásech
V pásových dopravních dopravcích je několik zdrojů šumu, včetně:
Tření: Kontakt mezi pásem a válci nebo jinými pohyblivými částmi generuje tření, které přispívá k hluku.
Napětí pásu: Nesprávné napětí dopravního pásu může způsobit, že vibruje nebo otírá o jiné komponenty, což vede k dalšímu šumu.
Tok materiálu: Typ a povaha přenosných materiálů mohou ovlivnit hladinu hluku. Například ostré nebo drsné materiály mohou při styku s dopravníkem vytvořit více šumu.
Hnací systém: Motory a jednotky používané k napájení dopravníku mohou generovat mechanický šum, zejména pokud nejsou správně udržovány nebo zarovnány.
Ve společnosti Wuxi Huiqian jsme vyvinuli řadu technologií pro kontrolu hluku a aplikovali je na naše dopravníky na pásy, abychom tyto problémy minimalizovali a zlepšili jak provozní efektivitu, tak pohodlí uživatele.
Technologie kontroly hluku na Wuxi Huiqian
Abychom řešili problémy s hlukem spojenými s dopravníky pásů, do našich systémů jsme integrovali několik pokročilých technologií pro kontrolu hluku:
Pokročilý výběr materiálu pásu: Volba materiálů pro dopravní pás je zásadní při kontrole šumu. Používáme vysoce kvalitní materiály s nízkým šumem, které snižují tření a tlumí přenos zvuku, což zajišťuje tišší provoz.
Hluk-absorbující válečky: Válečky jsou jedním z hlavních přispěvatelů k šumu v pásových dopravních dopravcích. Využíváme speciálně navržené válce, které zahrnují materiály pro tlumení šumu a snižují vibrace a hluk generovaný během provozu.
Optimalizovaný napínací mechanismus: Zaměřujeme se na zajištění toho, aby napětí pásu bylo udržováno na optimální úrovni, což zabraňuje zbytečným vibracím a třením. Naše napínací systémy jsou navrženy tak, aby snižovaly hluk způsobený nesprávným napětím pásu.
Přináší řemeslné zpracování do budoucnosti.
Č. 60, Zhenhu North Road, Hudai Town, Binhu District , Wuxi 214100, Čína
guijifeng@163.com
+86 139-2153-1116
+86-510-8558 1519/8558 1530
+86-510-8558 1520



