LBC MBC
Cat:Standardní typový pásový dopravník
Model LBC-1 LBC-2 MBC-1 MBC-2 P...
Dopravní pás je nepřetržitý přepravující stroj, který přepravuje materiály třecím pohonem. Mezi jeho hlavní komponenty patří rám, pás, nosné válečky, poháněné válečky, napínací zařízení a pohon. Dopravník pásů umožňuje proces přenosu materiálu bezproblémového přenosu podél definované linie dopravníku z počátečního bodu zatížení do konečného bodu vykládky. Je zvláště vhodný pro předávání volných materiálů a účinně provádí v takových aplikacích. Přepravní dopravníky se běžně používají v průmyslových prostředích jako montážní linky, obalové linky a další.

Model LBC-1 LBC-2 MBC-1 MBC-2 P...
| Model | LBC-1 | LBC-2 | MBC-1 | MBC-2 | |
| Pás | Černý gumový pás | Černý gumový pás | Černý gumový pás | Černý gumový pás | |
| Šířka pásu | BW | 300 ~ 600 | 300 ~ 500 | 300 ~ 700 | 300 ~ 700 |
| Válec Camera | Průměr * tloušťka * hřídel | 38x1.2x12 | 38x1.2x12 | 57.2x2.1x12 | 57.2x2.1x12 |
| Návratový válec | Průměr * tloušťka * hřídel | 57x2.1x12 | 57x2.1x12 | 57.2x2.1x12 | 57.2x2.1x12 |
| Velikost rámu | 1*k*t | 90x30x3.2 | 90x30x3.2 | 120x30x3.2 | 120x30x3.2 |
| Délka | L (mm) | 1200 ~ 20000 | 4000 ~ 15000 | 1200 ~ 25000 | 4000 ~ 20000 |
| Šířka dopravníku | W (mm) | BW 125 | BW 125 | BW 125 | BW 125 |
| Výška | H (mm) | Min500 | Min500 | Min500 | Min500 |
| Schopnost | (kg/m) | Max50 | Max50 | max100 | max100 |
| Rychlost | V (M/min) | max36 | max36 | max36 | max36 |
| Motorská síla | (KW) | 0,2, 0,4, 0,75 · 1,5 | 0,2, 0,4, 0,75 · 1,5 | 0,2, 0,4, 0,75 · 1,5 | 0,2, 0,4, 0,75 · 1,5 |

Model JBS Pás Pryskyřičný pás Šířka p...
| Model | JBS | |
| Pás | Pryskyřičný pás | |
| Šířka pásu | BW | 400 ~ 1000 |
| Válec Camera | Průměr * tloušťka * hřídel | 48.6x1.6x12 |
| Návratový válec | Průměr * tloušťka * hřídel | 48.6x1.6x12 |
| Velikost rámu | 1*k*t | 120x30x2.3 |
| Délka | L (mm) | 1200 ~ 23000 |
| Šířka dopravníku | W (mm) | W 125 |
| Výška | H (mm) | Min500 |
| Schopnost | (kg/m) | max70 |
| Rychlost | V (M/min) | max36 |
| Motorská síla | (KW) | 0,2, 0,4, 0,75 · 1,5 |

Model JBK Pás Pryskyřičný pás Šířka p...
| Model | JBK | |
| Pás | Pryskyřičný pás | |
| Šířka pásu | BW | 400 ~ 1000 |
| Válec Camera | Průměr * tloušťka * hřídel | 57.2x2.1x12 |
| Návratový válec | Průměr * tloušťka * hřídel | 57.2x2.1x12 |
| Velikost rámu | 1*k*t | 120x30x2.3 |
| Délka | L (mm) | 3400 ~ 23000 |
| Šířka dopravníku | W (mm) | W 125 |
| Výška | H (mm) | Min500 |
| Schopnost | (kg/m) | max70 |
| Rychlost | V (M/min) | max36 |
| Motorská síla | (KW) | 0,2, 0,4, 0,75 · 1,5 |

Typ SBC-1 Horizontální typ SBC-2 Typ dalekohledu ...
| Typ | SBC-1 Horizontální typ | SBC-2 Typ dalekohledu | SBC-3 Typ zvedání | SBC-4 Teskoping s typem zvedání | SBC-5 Typ POM | |
| Pás | PVC Pvk Pu POM | |||||
| Šířka pásu | 500-300 | |||||
| Metoda pohonu | Řetězový pohon (12A duplexní řetězec) | |||||
| Hnací válec | Odxtxd | 265 × 15 × 65 galvanizovaných | 225 × 20 × 60 galvanizovaných | 265 × 15 × 65 galvanizovaných | 225 × 20 × 60 galvanizovaných | 24-zubní řetězové kolo |
| Idler Roller | 200 × 15 × 50 galvanizovaných | 155 × 14 × 50 galvanizovaných | 200 × 15 × 50 galvanizovaných | 155 × 14 × 50 galvanizovaných | 24-zubní řetězové kolo | |
| Napínací válec | 120 × 10 × 50 galvanizovaných | 120 × 10 × 50 galvanizovaných | ||||
| Teleskopický válec | 120 × 10 × 50 galvanizovaných | 120 × 10 × 50 galvanizovaných | ||||
| Velikost rámu 1 × K × T. | 280 × 84 × 9,5 (28b) | 320 × 92 × 12 (32C) | 280 × 84 × 9,5 (28b) | 320 × 92 × 12 (32C) | 200 × 120 × 8t | |
| Ength/Motor L (M) | Max30 | Max20 | Max30 | Max20 | Max30 | |
| Šířka dopravníku | Šířka pásu 184 | Šířka pásu 250 | Šířka pásu 184 | Šířka pásu 250 | Šířka pásu 271 | |
| Výška dopravníku h | Min900 | Min900 | Min900 | Min900 | Min900 | |
| Nakládací kapacita (kg/m) | Max200 | Max200 | Max200 | Max200 | Max200 | |
| Rychlost V (M/min) | max120 | max120 | max120 | max120 | max120 | |
| Motor Power (KW) | 1,5/2,2/3,7/5,5/7,5/11 | 1,5/2,2/3,7/5,5/7,5/11 | 1,5/2,2/3,7/5,5/7,5/11 | 1,5/2,2/3,7/5,5/7,5/11 | 1,5/2,2/3,7/5,5/7,5/11 | |
| Napětí elektrického napájení (V) | 3PH200V 3PH380V 3PH460V | |||||
| Horní povrch S různými vrstvami/tloušťkami/vzory k přizpůsobivosti pásu na určitých použitých.
Silná vrstva Použijte různé speciální tkaniny, abyste do značné míry diktovali zatížení/tažnost sledování pásu, elektrostatickou, rovinnost a adaptabilitu Bel pro hranu nože a křivku jsou přímo závislé na struktuře tkaniny pásu.
Spodní povrch Spodní struktura diktuje hladinu šumu pásu, odolnou a přizpůsobivost pásových podpůrných desek/válců s různými materiály/tloušťkami/patty k přizpůsobivosti pásu na určité použité. | |
Trannstex má 33 druhů pásů může splnit vaše požadavky na opasky.
| PVC | PVK | PU | POM | |
| | | | |
| (impregnovaná tkanina) | (impregnovaná speciální tkanina) | (Polyuretanová potažená tkanina) | (Polyoxymethylen) | |
| Silné, odolné | ||||
| Anti-Cutting | ||||
| Odolnost proti UV | ||||
| Odpor propíchnutí | ||||
| Grooable | ||||
| Boční tuhost | / | / |
| Nastavitelný dopravník pásu | Teleskopický pásový dopravník | Teleskopický typ zvedání (elektrický) | |
| Režim zvedání jedné strany (příručka 2 strany) | Formulář pro zdvih na jedné straně (elektrická) | Zvedací zařízení | Rozšiřující zařízení |
| Linie řetězce plastových modulů (obrázek ukazuje celkový typ elektrického zvedání) | Řetězový pás POM (s antistatickým modulem) | ||
| | |
| | |
| | |
| | |

SI Standardní typ ● Jedná se o standardní typ 34 mm pásového dopravníku, hnací centrum se pohybuje ro...
SI Standardní typ
● Jedná se o standardní typ 34 mm pásového dopravníku, hnací centrum se pohybuje rozvodovým pásem.
● Pás má dobrou schopnost ticha a nositelnost.
Typ příručky GI
● Tento typ pásového dopravníku jde s orientovaným gibbous pásem, který může zajistit pohyb hladce a stabilněji; Pohodlné používat s jiným vybavením, vhodné pro vysoké potřebné situace času a stability.
● Kromě toho, že běh ve směru hodinových ručiček a proti směru hodinových ručiček si lze zvolit různými podmínkami a různými barvami různými účely.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | |||||||||
| Šířka dopravníku | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 540 | 640 | |||||||||
| Délka dopravníku | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | ||||||
| Výška | 169 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, průvodce, ostatní |
| Motorská síla | 25W 、 40W 、 60W 、 90W |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než nad standardním pásem; Pokud délka stroje přesahuje 4 m, se specifikacemi pásu 500, 600 pro šířku, bude zúženo 10 mm.
LF Délka přesahuje 6m, uprostřed bude podpora.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50 · 60 (Hz) (M/min) |
| 1/180 | T1 | 1.9/2.3 | H1 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2050 | T2 | 2.3/2.7 | H2 | 0,15 ~ 3,0 |
| 1/2020 | T3 | 2.8/3.4 | H3 | 0,19 ~ 3,8 |
| 1/2000 | T4 | 3.4/4.1 | H4 | 0,23 ~ 4,5 |
| 1/90 | T5 | 3,8/4.5 | H5 | 0,26 ~ 5,1 |
| 1/75 | T6 | 4.6/5,5 | H6 | 0,31 ~ 6,1 |
| 1/60 | T7 | 5,7/6.8 | H7 | 0,38 ~ 7,6 |
| 1/50 | T8 | 6,8/8.2 | H8 | 0,46 ~ 9,1 |
| 1/36 | T9 | 9.5/11.4 | H9 | 0,63 ~ 12,6 |
| 1/30 | T10 | 11.4/13.7 | H10 | 0,76 ~ 15,2 |
| 1/25 | T11 | 13.7/16.4 | H11 | 0,91 ~ 18,2 |
| 1/18 | T12 | 19.0/22.8 | H12 | 1,27 ~ 25,3 |
| 1/15 | T13 | 22.8/27.3 | H13 | 1,52 ~ 30,4 |
| 1/12,5 | T14 | 27.3/32.8 | H14 | 1,82 ~ 36,4 |
| 1/9 | T15 | 37.9/45,5 | H15 | 2,53 ~ 50,6 |
Výpočet rychlosti pevné rychlosti: otáčení rychlosti 1500/1800 ot/min (50/60Hz), hnací válec ∅76.3, Efektivita jízdy: 95%
Výpočet rychlosti variabilní rychlosti: otáčení rychlosti 2000 ot / min (50; 60 Hz), hnací válec ∅76.3, účinnost jízdy: 95%
Pokud je vyžadována přesná rychlost, vyberte prosím proměnné formuláře.
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohyblivé zboží ve tvaru sáčku naleznete na 40% údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Dimenze šířky motorového stroje
Pevná rychlost
| Šířka napájení | 100 | 150 |
| 25W | 21.5 (11) | - |
| 40W | 59 (41) | 9 |
| 60W | 85 | 35 |
| 90W | 100 | 50 |
Variabilní rychlost
| Šířka napájení | 100 |
| 25W | - |
| 40W | 11 |
| 90W | 22 |
Standardní výkon
Standardní montáž je bezkartáčová stejnosměrná motor a řídicí jednotka při modelu s proměnnou rychlostí.
Od nízké rychlosti po vysokou rychlost s nemožným exportem torzí.
Prodloužení rychlosti 100r/min ~ 2000r/min lze nastavit (poměr rychlosti 1:20).
Drawer

Standardní dimenze Šířka pásu 50 75 Šířka dopra...
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 50 | 75 | ||||||||
| Šířka dopravníku | 90 | 115 | ||||||||
| Délka dopravníku | 500 | 1 000 | 1 500 | 2 000 | 2 500 | 3 000 | 3 500 | 4 000 | 5 000 | 6 000 |
| Výška | 150 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Fixní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, průvodce, ostatní |
| Motorská síla | 25W 、 40W 、 60W 、 90W |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než uvolnění standardního pásu.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/180 | T1 | 16./1.9 | H1 | 0,11 ~ 2,1 |
| 1/2050 | T2 | 1.9/2.3 | H2 | 0,13 ~ 2,6 |
| 1/2020 | T3 | 2.4/2.9 | H3 | 0,16 ~ 3,2 |
| 1/2000 | T4 | 2.9/3.5 | H4 | 0,20 ~ 3,9 |
| 1/90 | T5 | 3.2/3.9 | H5 | 0,22-4.3 |
| 1/75 | T6 | 3.9/4.6 | H6 | 0,26 ~ 5,2 |
| 1/60 | T7 | 4.8/5.8 | H7 | 0,33 ~ 6,5 |
| 1/50 | T8 | 5,8/7.0 | H8 | 0,39 ~ 7,7 |
| 1/36 | T9 | 8.1/9.7 | H9 | 0,54 ~ 10,8 |
| 1/30 | T10 | 9.7/11.6 | H10 | 0,65 ~ 12,9 |
| 1/25 | T11 | 11.6/14.0 | H11 | 0,78 ~ 15,5 |
| 1/18 | T12 | 16.2/19.4 | H12 | 1,08 ~ 21,5 |
| 1/15 | T13 | 19.4/23.3 | H13 | 1,30 ~ 25,9 |
| 1/12,5 | T14 | 23.3/27.9 | H14 | 1,55 ~ 31,0 |
| 1/9 | T15 | 32.3/38,8 | H15 | 2,16 ~ 43,1 |
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohyblivé zboží ve tvaru sáčku naleznete na 40% údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Dimenze šířky motorového stroje
Pevná rychlost
| Šířka napájení | 50 | 75 |
| 25W | 46.5 (36) | 21.5 (11) |
| 40W | 84 (66) | 59 (41) |
Variabilní rychlost
| Šířka napájení | 50 | 75 |
| 25W | 3.5 | - |
| 40W | 36 (18) | 11 |
Drawer

Ji: Buďte suytable za použití středu zařízení, které předává nebo předává zařízení, nejkratší délka je 300 mm...
Ji: Buďte suytable za použití středu zařízení, které předává nebo předává zařízení, nejkratší délka je 300 mm.
J model, typ-j je antiviační pásový dopravník. LT je vhodné pro používání obtížné údržby. Lt lze nastavit pro běh vpřed a zpět. LT lze také použít v těžkých podmínkách.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | ||
| Šířka dopravníku | 90 | 115 | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 540 | ||
| Délka dopravníku | 300 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |||||
| Výška | 250 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Fixní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | 15kg/set (ji) 10 kg/set (Jgi) | Volba | Podpora, průvodce, ostatní |
| Motorská síla | 25W 、 40W 、 60W 、 90W |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než uvolnění standardního pásu.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) X (m/min) |
| 1/180 | T1 | 1.7/2.1 | H1 | 0,12 ~ 2,3 |
| 1/2050 | T2 | 2.1/2.3 | H2 | 0,14 ~ 2,7 |
| 1/2020 | T3 | 2.6/3.1 | H3 | 0,18 ~ 3,5 |
| 1/2000 | T4 | 3.1/3.7 | H4 | 0,21 ~ 4,1 |
| 1/90 | T5 | 3.5./4.1 | H5 | 0,23 ~ 4,6 |
| 1/75 | T6 | 4.2/5.0 | H6 | 0,28 ~ 5,5 |
| 1/60 | T7 | 5.2/6.2 | H7 | 0,35-6,9 |
| 1/50 | T8 | 6,2/7,5 | H8 | 0,42 ~ 8,3 |
| 1/36 | T9 | 8.7/10,4 | H9 | 0,58-11,5 |
| 1/30 | T10 | 10.4/12.5 | H10 | 0,70 ~ 13,9 |
| 1/25 | T11 | 12.6/15.0 | H11 | 0,83 ~ 16,6 |
| 1/18 | T12 | 17.4/21.0 | H12 | 1,16 ~ 23,2 |
| 1/15 | T13 | 21.0/25.0 | H13 | 1,39 ~ 27,8 |
| 1/12,5 | T14 | 25.0/30.0 | H14 | 1,67 ~ 33,3 |
| 1/9 | T15 | 34.6/41.7 | H15 | 2.32-46.4 |
Standardní výkon
JI
| Délka/šířka beit | 50 ~ 200 | 250 ~ 500 |
| 300 ~ 3 000 | 25W 、 40W | 40W 、 60W |
JGI
| Délka/šířka beit | 75 ~ 250 | 300 ~ 350 |
| 300 ~ 3 000 | 40W | Pevná rychlost 60W, variabilní rychlost 90 W |
Dimenze šířky motorového stroje
Pevná rychlost
| Šířka napájení | 50 | 75 | 100 | 150 |
| 25W | 62,5 (52) | 37.5 (27) | 12.5 (2) | - |
| 40W | 100 (82) | 75 (57) | 50 (32) | - |
| 60W | - | 101 | 76 | 26 |
Variabilní rychlost
| Šířka napájení | 50 | 75 | 100 |
| 25W | 19.5 (9) | - | - |
| 40W | 52 (34) | 27 (9) | 2 |
| 90W | - | 38 | 13 |
Drawer

Standardní dimenze Šířka pásu 100 150 200 ...
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | ||
| Šířka dopravníku | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 540 | ||
| Délka dopravníku | 1 000 | 1 500 | 2 000 | 2 500 | 3 000 | |||||
| Výška | 280 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Fixní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, průvodce, ostatní |
| Motorská síla | 60W 、 90 W. |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než uvolnění standardního pásu.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/180 | T1 | 16./1.9 | H1 | 0,11 ~ 2,1 |
| 1/2050 | T2 | 1.9/2.3 | H2 | 0,13 ~ 2,6 |
| 1/2020 | T3 | 2.4/2.9 | H3 | 0,16 ~ 3,2 |
| 1/2000 | T4 | 2.9/3.5 | H4 | 0,20 ~ 3,9 |
| 1/90 | T5 | 3.2/3.9 | H5 | 0,22 ~ 4,3 |
| 1/75 | T6 | 3.9/4.6 | H6 | 0,26 ~ 5,2 |
| 1/60 | T7 | 4.8/5.8 | H7 | 0,33 ~ 6,5 |
| 1/50 | T8 | 5,8/7.0 | H8 | 0,39 ~ 7,7 |
| 1/36 | T9 | 8.1/9.7 | H9 | 0,54 ~ 10,8 |
| 1/30 | T10 | 9.7/11.6 | H10 | 0,65 ~ 12,9 |
| 1/25 | T11 | 11.6/14.0 | H11 | 0,78 ~ 15,5 |
| 1/18 | T12 | 16.2/19.4 | H12 | 1,08 ~ 21,5 |
| 1/15 | T13 | 19.4/23.3 | H13 | 1,30 ~ 25,9 |
| 1/12,5 | T14 | 23.3/27.9 | H14 | 1,55 ~ 31,0 |
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohyblivé zboží ve tvaru sáčku naleznete na 40% údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Dimenze šířky motorového stroje
Pevná rychlost
| Šířka napájení | 100 | 150 |
| 60W | 45 | - |
| 90W | 60 | 10 |
Variabilní rychlost
| Šířka napájení | 100 ~ 500 |
| 1 000 ~ 4 000 | Pevná rychlost 60W, variabilní rychlost 90 W |
Drawer

Standardní dimenze Šířka pásu 200 250 300 ...
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 | ||||
| Šířka dopravníku | 280 | 330 | 380 | 480 | 580 | 680 | ||||
| Délka dopravníku | 1 000 | 1 500 | 2 000 | 2 500 | 3 000 | |||||
| Výška | 300 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Fixní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, průvodce, ostatní |
| Motorská síla | 90W |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než uvolnění standardního pásu.
Rychlost pásu
| Rato | Rychlost č | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/180 | T1 | 1.9/2.3 | H1 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2050 | T2 | 2.3/2.7 | H2 | 0,15 ~ 3,0 |
| 1/2020 | T3 | 2.8/3.4 | H3 | 0,19 ~ 3,8 |
| 1/2000 | T4 | 3.4/4.1 | H4 | 0,23 ~ 4,5 |
| 1/90 | T5 | 3,8/4.5 | H5 | 0,26 ~ 5,1 |
| 1/75 | T6 | 4.6/5,5 | H6 | 0,31 ~ 6,1 |
| 1/60 | T7 | 5,7/6.8 | H7 | 0,38 ~ 7,6 |
| 1/50 | T8 | 6,8/8.2 | H8 | 0,46 ~ 9,1 |
| 1/36 | T9 | 9.5/11.4 | H9 | 0,63 ~ 12,6 |
| 1/30 | T10 | 11.4/13.7 | H10 | 0,76 ~ 15,2 |
| 1/25 | T11 | 13.7/16.4 | H11 | 0,91 ~ 18,2 |
| 1/18 | T12 | 19.0/22.8 | H12 | 1,27 ~ 25,3 |
| 1/15 | T13 | 22.8/27.3 | H13 | 1,52 ~ 30,4 |
| 1/12,5 | T14 | 27.3/32.8 | H14 | 1,82 ~ 36,4 |
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohyblivé zboží ve tvaru sáčku naleznete na 40% údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Drawer

SI Standardní typ ● Jedná se o standardní typ 34 mm pásového dopravníku, hnací centrum se pohybuje ro...
SI Standardní typ
● Jedná se o standardní typ 34 mm pásového dopravníku, hnací centrum se pohybuje rozvodovým pásem.
● Pás má dobrou schopnost ticha a nositelnost.
Typ příručky GI
● Tento typ pásového dopravníku jde s orientovaným gibbous pásem, který může zajistit pohyb hladce a stabilněji; Pohodlné používat s jiným vybavením, vhodné pro vysoké potřebné situace času a stability.
● Kromě toho, že běh ve směru hodinových ručiček a proti směru hodinových ručiček si lze zvolit různými podmínkami a různými barvami různými účely.
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | (700) | (800) |
| Šířka dopravníku | 280 | 330 | 380 | 430 | 480 | 580 | 680 | (780) | (880) |
| Délka dopravníku | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 |
Modely se šířkou pásu 700 a 800 jsou standardní produkty.
| Výška | 195 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (tři fáze) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, průvodce, ostatní |
| Motorská síla | 60W 、 90 W. |
Pokud délka přesáhne 6 m, střední místo jde o strukturu podpěry pásu.
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č. | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/180 | T1 | 1.9/2.3 | H1 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2050 | T2 | 2.3/2.7 | H2 | 0,15 ~ 3,0 |
| 1/2020 | T3 | 2.8/3.4 | H3 | 0,19 ~ 3,8 |
| 1/2000 | T4 | 3.4/4.1 | H4 | 0,23 ~ 4,5 |
| 1/90 | T5 | 3,8/4.5 | H5 | 0,26 ~ 5,1 |
| 1/75 | T6 | 4.6/5,5 | H6 | 0,31 ~ 6,1 |
| 1/60 | T7 | 5,7/6.8 | H7 | 0,38 ~ 7,6 |
| 1/50 | T8 | 6,8/8.2 | H8 | 0,46 ~ 9,1 |
| 1/36 | T9 | 9.5/11.4 | H9 | 0,63 ~ 12,6 |
| 1/30 | T10 | 11.4/13.7 | H10 | 0,76 ~ 15,2 |
| 1/25 | T11 | 13.7/16.4 | H11 | 0,91 ~ 18,2 |
| 1/18 | T12 | 19.0/22.8 | H12 | 1,27 ~ 25,3 |
| 1/15 | T13 | 22.8/27.3 | H13 | 1,52 ~ 30,4 |
| 1/12,5 | T14 | 27.3/32.8 | H14 | 1,82 ~ 36,4 |
| 1/9 | T15 | 37.9/45,5 | H15 | 2,53 ~ 50,6 |
Výpočet rychlosti pevné rychlosti: otáčení rychlosti 1500/1800 ot/min (50/60Hz), hnací válec ∅76.3, Efektivita jízdy: 95%
Výpočet rychlosti variabilní rychlosti: otáčení rychlosti 2000 ot / min (50; 60 Hz), hnací válec ∅76.3, účinnost jízdy: 95%
Pokud je vyžadována přesná rychlost, vyberte prosím proměnné formuláře.
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohybující se zboží ve tvaru sáčku prosím na 40% údajů o schopnostech.
Specifikace šířky 500 600 pásů je 80% datových údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Standardní výkon
Standardní montáž je bezkartáčová stejnosměrná motor a řídicí jednotka při modelu s proměnnou rychlostí.
Od nízké rychlosti po vysokou rychlost s nemožným exportem torzí.
Prodloužení rychlosti 100r/min ~ 2000r/min může být nastavitelné. (Poměr rychlosti 1:20)
Drawer

Standardní dimenze Šířka pásu 200 250 300 ...
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
| Šířka dopravníku | 280 | 330 | 380 | 430 | 480 | 580 | 680 | 780 | 880 |
| Délka dopravníku | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 |
| Výška | 277 | Moc | AC100V (jednofázová) · AC200V (jednofázová) · AC200V (třífázová) · DC24V (přímý) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Polyuretanový pás |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora, ostatní |
| Motorská síla | 60W 、 90W 、 120 W. |
Skutečná dimenze pásu je zúžena 5 mm než uvolnění standardního pásu; LF Délka stroje přesáhne 4 m zúžení 10 mm.
Tabulka schopností
Jedná se o údaje o schopnostech stejného rozptylu. Jako pohyblivé zboží ve tvaru sáčku naleznete na 40% údajů o schopnostech.
Schopnost bude změněna různými podmínkami.
Drawer

Nakloněný nakloněný typ Maximální úhel sklonu může dosáhnout 45 stupňů Ochránci a násypku si můžete vyb...
Nakloněný nakloněný typ
Maximální úhel sklonu může dosáhnout 45 stupňů
Ochránci a násypku si můžete vybrat jako váš požadavek
Standardní dimenze
| Šířka pásu | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Efektivní šířka pásu | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Šířka dopravníku | 380 | 480 | 580 | 680 |
| Vedoucí doručení | 2500 | |||
| Výška | 300H (H1) | Moc | Opraveno: AC200V (třífázová) · AC100V (jednofáze) Proměnná: AC200V (jednofázová) · AC200V (třífázová) |
| Rychlost | Pevná/variabilní rychlost | Pás | Pás typu polyuretanové kolejnice; Barva: zelená |
| Schopnost | Tabulka referenčních schopností | Volba | Podpora |
| Motorská síla | 200W |
Rychlost pásu
| Poměr | Rychlost č | Pevná rychlost 50/60 (Hz) (M/min) | Rychlost č. | Variabilní rychlost 50/60 (Hz) (M/min) |
| 1/75 | T1 | 5.3/6.4 | H1 | 2.1 ~ 6,4 |
| 1/50 | T2 | 8.1/9.6 | H2 | 3,2 ~ 9.6 |
| 1/30 | T3 | 13.4/16.1 | H3 | 5,3 ~ 16.1 |
| 1/18 | T4 | 22.3/26.8 | H4 | 8,9 ~ 26,8 |
Tabulka schopností
| Vedoucí doručení | Náklon | Motorská síla | Rychlost č | Schopnost |
| 460 ~ 3800 | 30 " 45 " | 200W | 1 | 30 |
| 2 | 25 | |||
| 3 | 20 | |||
| 4 | 12 |
Tvar prášku a kuličky nelze přenést.
Drawer
Proč údržba válečkových dopravníků přímo ovlivňuje životnost systému Válečkový dopravník systémy jsou pát...
Přečtěte si víceCo dělá válečkový dopravník skutečně těžkým? Těžký válečkový dopravník není definován marketingovými tvrzeními, al...
Přečtěte si víceCo jsou válečkové dopravníky a proč na typu záleží? Válečkové dopravníky jsou systémy pro manipulaci s ma...
Přečtěte si víceProč válečkové dopravníky zůstávají páteří manipulace s materiálem Válečkové dopravníky zlepšit efektivit...
Přečtěte si víceDopravníkové systémy přesouvat miliony tun materiálu každý den přes továrny, sklady, těžební místa a distribučn...
Přečtěte si víceTechnologie kontroly hluku a aplikace Pásový dopravník Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Ve společnosti Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd se specializujeme na design, výrobu a prodej logistických zařízení, včetně válců, válečných dopravníků, pásový dopravník , úložné klece, logistické vozíky, mini dopravníky, rámy a police. Naše společnost byla založena se závazkem začlenit pokročilou japonskou technologii a rychle se rozrostla na důvěryhodné jméno v logistickém odvětví strojů. Naše ústředí, které se nachází v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development, se nachází strategicky s vynikajícími přepravními vazbami a kompletními okolními zařízeními a nabízí našim klientům pohodlný přístup.
Jsme hrdí na náš systém řízení vědecké kvality (QMS), kvalifikovanou pracovní sílu a pokročilé zpracovatelské zařízení. Tyto atributy zajišťují, aby naše výrobky splňovaly nejvyšší standardy kvality a jsme potěšeni, že jsme získali uznání a důvěru našich klientů a partnerů v různých průmyslových odvětvích. Naše integrita, spolehlivost a závazek k inovacím nám umožnily důsledně poskytovat řešení, která zvyšují provozní efektivitu v systémech logistiky a manipulace s materiálem.
Jedna z výzev, kterým čelí mnoho podniků, na které se spoléhají Ploché pásové dopravníky Správa šumu generovaného během provozu. Výsledkem je, že technologie kontroly hluku se stále více stává zásadním aspektem designu dopravníku. V tomto článku prozkoumáme důležitost kontroly hluku v Dopravy gumových pásů , zejména v segmentu standardního typu dopravního dopravce a jak Wuxi Huiqian začlenil technologie pokročilého kontroly hluku, aby zajistil optimální výkon a pohodlné pracovní prostředí.
Důležitost kontroly hluku v dopravních pásech
Dopravní dopravníky se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je výroba, logistika a distribuce pro jejich schopnost efektivně přepravovat materiály na velké vzdálenosti. Hluk generovaný pohybujícími se pásy, válečky a dalšími mechanickými částmi se však na pracovišti může stát významným problémem. Dlouhodobé vystavení vysoké úrovni hluku může vést k poškození sluchu a snížení produktivity mezi zaměstnanci a zároveň porušovat předpisy hluku na pracovišti. Pro zlepšení pracovního prostředí i celkové účinnosti systému je proto nezbytné implementace účinných opatření na kontrolu hluku.
Zdroje hluku v Dopravy pryskyřice
V pásových dopravních dopravcích je několik zdrojů šumu, včetně:
Tření: Kontakt mezi pásem a válci nebo jinými pohyblivými částmi generuje tření, které přispívá k hluku.
Napětí pásu: Nesprávné napětí dopravního pásu může způsobit, že vibruje nebo otírá o jiné komponenty, což vede k dalšímu šumu.
Tok materiálu: Typ a povaha přenosných materiálů mohou ovlivnit hladinu hluku. Například ostré nebo drsné materiály mohou při styku s dopravníkem vytvořit více šumu.
Hnací systém: Motory a jednotky používané k napájení dopravníku mohou generovat mechanický šum, zejména pokud nejsou správně udržovány nebo zarovnány.
Ve společnosti Wuxi Huiqian jsme vyvinuli řadu technologií pro kontrolu hluku a aplikovali je na naše dopravníky na pásy, abychom tyto problémy minimalizovali a zlepšili jak provozní efektivitu, tak pohodlí uživatele.
Technologie kontroly hluku na Wuxi Huiqian
Abychom řešili problémy s hlukem spojenými s dopravníky pásů, do našich systémů jsme integrovali několik pokročilých technologií pro kontrolu hluku:
Pokročilý výběr materiálu pásu: Volba materiálů pro dopravní pás je zásadní při kontrole šumu. Používáme vysoce kvalitní materiály s nízkým šumem, které snižují tření a tlumí přenos zvuku, což zajišťuje tišší provoz.
Hlukově poprvé válečky: Válečky jsou jedním z hlavních přispěvatelů k hluku v Polyuretanové pásové dopravníky . Využíváme speciálně navržené válce, které zahrnují materiály pro tlumení šumu a snižují vibrace a hluk generovaný během provozu.
Optimalizovaný napínací mechanismus: Zaměřujeme se na zajištění toho, aby napětí pásu bylo udržováno na optimální úrovni, což zabraňuje zbytečným vibracím a třením. Naše napínací systémy jsou navrženy tak, aby snižovaly hluk způsobený nesprávným napětím pásu.
Ve společnosti Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd se specializujeme na design, výrobu a prodej logistických zařízení, včetně válců, válečných dopravníků, dopravníků pásů, úložných klecí, logistických vozíků, mini dopravníků, rámečků a polic. Naše společnost byla založena se závazkem začlenit pokročilou japonskou technologii a rychle se rozrostla na důvěryhodné jméno v logistickém odvětví strojů. Naše ústředí, které se nachází v okrese Wuxi National Hi-Tech Technology Development, se nachází strategicky s vynikajícími přepravními vazbami a kompletními okolními zařízeními a nabízí našim klientům pohodlný přístup.
Jsme hrdí na náš systém řízení vědecké kvality (QMS), kvalifikovanou pracovní sílu a pokročilé zpracovatelské zařízení. Tyto atributy zajišťují, aby naše výrobky splňovaly nejvyšší standardy kvality a jsme potěšeni, že jsme získali uznání a důvěru našich klientů a partnerů v různých průmyslových odvětvích. Naše integrita, spolehlivost a závazek k inovacím nám umožnily důsledně poskytovat řešení, která zvyšují provozní efektivitu v systémech logistiky a manipulace s materiálem.
Jednou z výzev, kterým čelí mnoho podniků, které se spoléhají na dopravníky pásů, je řízení hluku generovaného během provozu. Výsledkem je, že technologie kontroly hluku se stále více stává zásadním aspektem designu dopravníku. V tomto článku prozkoumáme význam kontroly hluku v pásových dopravnících, zejména v segmentu standardního typu dopravního dopravce, a jak Wuxi Huiqian začlenil pokročilé technologie kontroly hluku, aby zajistil optimální výkon a pohodlné pracovní prostředí.
Důležitost kontroly hluku v dopravních pásech
Dopravní dopravníky se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je výroba, logistika a distribuce pro jejich schopnost efektivně přepravovat materiály na velké vzdálenosti. Hluk generovaný pohybujícími se pásy, válečky a dalšími mechanickými částmi se však na pracovišti může stát významným problémem. Dlouhodobé vystavení vysoké úrovni hluku může vést k poškození sluchu a snížení produktivity mezi zaměstnanci a zároveň porušovat předpisy hluku na pracovišti. Pro zlepšení pracovního prostředí i celkové účinnosti systému je proto nezbytné implementace účinných opatření na kontrolu hluku.
Zdroje hluku v dopravních pásech
V pásových dopravních dopravcích je několik zdrojů šumu, včetně:
Tření: Kontakt mezi pásem a válci nebo jinými pohyblivými částmi generuje tření, které přispívá k hluku.
Napětí pásu: Nesprávné napětí dopravního pásu může způsobit, že vibruje nebo otírá o jiné komponenty, což vede k dalšímu šumu.
Tok materiálu: Typ a povaha přenosných materiálů mohou ovlivnit hladinu hluku. Například ostré nebo drsné materiály mohou při styku s dopravníkem vytvořit více šumu.
Hnací systém: Motory a jednotky používané k napájení dopravníku mohou generovat mechanický šum, zejména pokud nejsou správně udržovány nebo zarovnány.
Ve společnosti Wuxi Huiqian jsme vyvinuli řadu technologií pro kontrolu hluku a aplikovali je na naše dopravníky na pásy, abychom tyto problémy minimalizovali a zlepšili jak provozní efektivitu, tak pohodlí uživatele.
Technologie kontroly hluku na Wuxi Huiqian
Abychom řešili problémy s hlukem spojenými s dopravníky pásů, do našich systémů jsme integrovali několik pokročilých technologií pro kontrolu hluku:
Pokročilý výběr materiálu pásu: Volba materiálů pro dopravní pás je zásadní při kontrole šumu. Používáme vysoce kvalitní materiály s nízkým šumem, které snižují tření a tlumí přenos zvuku, což zajišťuje tišší provoz.
Hluk-absorbující válečky: Válečky jsou jedním z hlavních přispěvatelů k šumu v pásových dopravních dopravcích. Využíváme speciálně navržené válce, které zahrnují materiály pro tlumení šumu a snižují vibrace a hluk generovaný během provozu.
Optimalizovaný napínací mechanismus: Zaměřujeme se na zajištění toho, aby napětí pásu bylo udržováno na optimální úrovni, což zabraňuje zbytečným vibracím a třením. Naše napínací systémy jsou navrženy tak, aby snižovaly hluk způsobený nesprávným napětím pásu.
Přináší řemeslné zpracování do budoucnosti.
Č. 60, Zhenhu North Road, Hudai Town, Binhu District , Wuxi 214100, Čína







