Při použití Válečný dopravník V prostředí s vysokou teplotou je velmi důležité zvolit správné materiály a maziva, aby se zajistila normální provoz zařízení, prodloužila životnost a zabránilo poškození způsobené vysokou teplotou.
V prostředí vysokoteplotního prostředí musí mít materiál válcového dopravníku dobrou vysokou teplotu, aby se vyrovnal s dopadem vysoké teploty na kovy, plasty a jiné materiály. Běžný výběr materiálu odolné vůči vysoké teplotě je následující:
Nerezová ocel (jako je 304, 316 atd.) Má dobrou odolnost proti vysoké teplotě a je zvláště vhodný pro vysokou teplotu a korozivní prostředí. Může nejen odolávat vysokým teplotám, ale má také silnou odolnost proti oxidaci a odolnost proti korozi. dopravník.
U některých světelných zatížení nebo nekovových částí lze jako materiál válečkové nebo válečkové kryty vybrat vysokoteplotní odolné plasty.
Polyimid (PI) plast má velmi vysokou tepelnou odolnost a lze jej použít v prostředích nad 300 ° C.polytetrafluorethylen (PTFE) má dobrou tepelnou odolnost a chemickou odolnost a je vhodné pro použití v prostředích s vysokou teplotou a chemickou expozicí a dopadem je vhodný a má vhodný a 150.
Některé materiály mohou být potaženy vysokoteplotními povlaky, aby se zvýšila odolnost proti teplotě a odolnost proti korozi. Například:
Tepelné povlaky na spreje: jako jsou keramické povlaky nebo kovové povlaky, mohou výrazně zlepšit vysokoteplotní odolnost povrchu válce.
Povlaky odolné vůči vysoké teplotě: jako jsou barvy odolné proti teplu a tepelné ochranné povlaky, mohou účinně chránit válec a jeho složky před tepelným poškozením.
Maziva hrají roli při snižování tření, snižování opotřebení, zlepšování provozní stability a prodloužení životnosti válce ve vysokoteplotním prostředí. Výběr správného maziva je velmi kritický. Níže jsou uvedeny některé běžné typy vysokoteplotních maziv:
Syntetická maziva: jako jsou oleje a esterové oleje polyalphaolefin (PAO), mají vynikající tepelnou stabilitu, mohou udržovat dobrý mazací výkon při vysokých teplotách a vyhýbat se těkavosti nebo rozkladu při extrémních teplotách. Vhodné pro prostředí s teplotami nad 100 ° C, dokonce až 250 ° C.
Silikonový olej: Maziva na bázi silikonu mají široký rozsah teplotní odolnosti a často se používají v prostředí s vysokou teplotou 200 ° C až 300 ° C. Mají dobrou plynulost a stabilitu.
Maziva s vysokou teplotou na bázi ropy: Vhodné pro prostředí s vysokou teplotou pod 300 ° C, zejména pro zařízení s lehkým zatížením. Mazy na bázi litia mají dobrou stabilitu při vysokých teplotách a jsou široce používány v prostředích s teplotami mezi 120 ° C a 160 ° Calcium na bázi calcia se obvykle používají ve vysoké teplotě a vysokou vlhkosti. Mají silnou odolnost proti vysoké teplotě a jsou vhodné pro aplikace s těžším zatížením.
Mluky na bázi hliníku mohou udržovat dobrou adhezi a mazání v prostředích s vysokou teplotou a jsou vhodné pro zařízení s teplotami v rozmezí od 150 ° C do 200 ° C.
Disulfid molybdenu (MOS₂) a grafitové pevné mazivy jsou zvláště účinné ve vysokoteplotních prostředích a jsou vhodné pro prostředí s vysokou teplotou a těžké zatížení. Často se používají v oblastech tření kovů na kov (jako jsou ložiska a válečky).
PTFE (polytetrafluoroethylen) potažené pevné mazivy mohou zajistit dlouhodobé mazání, zejména pro systémy válcových dopravníků běžících při vysokých teplotách a nízkých rychlostech.
Při výběru maziv zvažte následující faktory:
Ujistěte se, že provozní teplota maziva je vyšší než teplota pracovního prostředí dopravníku. Podle požadavků na zatížení dopravníku vyberte mazivo s dobrým kompresním odporem. Při vysokých teplotách může lubrikant oxidovat nebo rozkládat, takže je velmi důležité vybrat mazivo s dobrou oxidační odolností. Při vysokých teplotách se může viskozita mazacího oleje snižovat, takže je nutné vybrat mazivo s vhodnou viskozitou, aby se zajistila efekt mazání.
V prostředí s vysokou teplotou může být mazivo ovlivněno teplem, což má za následek ztrátu mazacího účinku nebo zhoršení. Proto je nutné pravidelně kontrolovat stav maziva a včas jej vyměnit. Prostředí s vysokou teplotou může způsobit, že se na povrchu válce hromadí nečistoty nebo zbytky maziva, což ovlivňuje normální provoz válce. Zařízení pravidelně vyčistěte, aby byl povrch válečku čistý a snižoval tření. Během dlouhodobého využití vysoké teploty se mohou materiály odolné vůči zařízení s vysokou teplotou degradovat, takže je nutné pravidelně kontrolovat stav válečků, ložisek a dalších komponent a včas nahradit poškozené nebo opotřebované díly.
Přiměřeným výběrem materiálů a maziv a formulací plánů vědecké údržby lze výrazně zlepšit vysokoteplotní odolnost válečného dopravníku a životnost zařízení lze prodloužit.
