Co vlastně dělá kolový dopravník
Kolový dopravník přemisťuje náklady s plochým dnem na malých volně se otáčejících kolech zasazených do rámu, takže jedna osoba může tlačit kartony, tašky nebo tácy s mnohem menší námahou, než umožňuje pevný povrch.
Kolové dopravníky nejsou náhradou každé válečkové linky. Jsou zaměřeným nástrojem pro břemena s plochým dnem, která lidé tlačí ručně nebo přenášejí na krátké vzdálenosti. Kola jsou umístěna na těsně rozmístěných nápravách, obvykle v rámu z pozinkované oceli, lakované oceli nebo nerezové oceli, a náklad se valí po horní části. Protože se produktu dotýká pouze koruna kola, tření je nízké a kartony si drží svůj tvar lépe než na pevném přenášecím stole.
Dvě čísla ovlivňují specifikaci více než cokoli jiného: hmotnost nákladu na kolo a rozteč kol. Pokud je rozteč pro malý karton příliš široká, karton se mezi kolečky prověsí. Pokud je kolo příliš lehké pro těžký vozík, ložisko brzy selže. K nastavení sklonu použijte zátěžovou stopu a poté potvrďte, že rám a podpěry unesou celkovou hmotnost.
Modely kolových dopravníků pro výběr zatížení a sklonu Procházejte modely kolových dopravníků podle zatížení a rozteče, aby odpovídaly kartonům, přepravkám a kapacitě rámu, než zvolíte gravitační nebo poháněný přenos. Zobrazit produkt → Gravitační nebo Powered: Přizpůsobte disk pracovnímu postupu
Gravitační kolové dopravníky vyhovují krátkým přesunům od úrovně po mírný pokles a ručnímu vychystávání; Poháněné dopravníky jsou lepší volbou, když se náklad musí zastavit, nahromadit nebo se pohybovat do kopce.
Gravitační kolové dopravníky spoléhají na malý pokles, obvykle o několik stupňů, aby udržely náklad v pohybu. Jejich provoz je levný, snadno se čistí a dobře se hodí pro balicí stoly a krátké přesuny. Chyt je ovládání: gravitační kolové lůžko nemůže samo o sobě udržet náklad, pokud není lano vodorovné nebo nemá zarážku.
Poháněná uspořádání využívají motorové válečky, řemenové pohony nebo řetězové pohony k pohybu břemen. Jsou dražší a vyžadují ovládání, ale zvládnou akumulaci, sklon a větší zatížení. Pro práci s kolovým dopravníkem většinu poháněných požadavků lépe obslouží motorový válečkový dopravník nebo poháněný válečkový dopravník, protože lože kol je primárně gravitační plocha.
Gravitační kolový dopravník
- Nižší kapitálové náklady a žádný ovládací panel
- Nejlepší pro ruční tlačení a krátké jízdy
- Vyžaduje sklon, brzdu nebo ovládání operátora
- Jednoduché čištění a nízký počet náhradních dílů
Poháněná alternativa
- Přemisťuje břemena do kopce nebo při delších jízdách
- Může zónovat a akumulovat pomocí ovládacích prvků
- Vyšší rozsah elektroinstalace a údržby
- Lepší pro těžký nebo opakovaný tok
Bližší pohled na chování zatížení viz jak kolové dopravníky zvládají těžké a lehké náklady .
Typy kol, rámy a zatížení
Materiál kola a rozchod rámu rozhodují o tom, zda kolový dopravník manipuluje s lehkými kartony, těžkými přepravkami nebo mycími plochami bez označení produktu.
Univerzální ocelové kolo je výchozí pro kartony, přepravky a pevné zásobníky. Nerezová kola a rámy se pohybují do potravinářských, farmaceutických a mycích oblastí, kde je důležitá ochrana proti korozi. Pryskyřičná a pryžová kola snižují stopy a hluk, ale potřebují důkladnější kontrolu zatížení na kolo a provozní teploty.
| Typ kola | Typické použití | Pozorovací bod |
| Lisované ocelové kolo | Obecné kartony, tašky, pevné podnosy | Zkontrolujte zinek nebo práškový nátěr ve vlhkých místnostech |
| Řezací kolečko | Delší kartony a různé velikosti | Ujistěte se, že profil kola neoznačuje měkký obal |
| kolo SUS | Potraviny, farmacie, mycí prostory | Specifikujte také nerezový rám a upevňovací prvky |
| Pryskyřičné kolo | Lehké kartony, elektronika, křehké povrchy | Zkontrolujte zatížení na kolo a teplotní rozsah |
| Gumové kolečko | Citlivé produkty a tiché linie | Při nečinnosti při velkém zatížení se může guma vyrovnat |
| Univerzální míč | Změny směru a přesuny točny | Udržujte trosky mimo závod s míčem |
Volba rámu se řídí stejnou logikou. Lehký pozinkovaný rám je vhodný pro kartony v suchém balení. Těžší lakovaný nebo nerezový rám je bezpečnější, když je linka vystavena každodennímu mytí, těžkým taškám nebo opakovaným nárazům z nakládání vysokozdvižných vozíků.
Kovové plynulé kolové dopravníky pro zakázkové dopravníkové linky Porovnejte sestavy kovových plynulých kol a možnosti materiálů rámů pro kartony a přepravky v uspořádáních balení, montáže a nakládání nákladních vozidel. Zobrazit produkt → Kam se v závodě hodí kolové dopravníky
Kolové dopravníky se nejlépe hodí tam, kde jsou náklady ploché, stabilní a přemisťované na krátké až střední vzdálenosti, jako jsou balicí lavice, odstavné uličky a nakládání kamionů.
Nejsilnější aplikace nejsou dlouhé přepravní jízdy. Jsou to krátké pohyby kolem lidí, kde by poháněný dopravník přidal ovládání a hlídání s malým ziskem. Kolové dopravníky také pomáhají, když je potřeba linku prodloužit, zkrátit nebo přesunout bez větší elektrické změny.
- Balení a expedice: vysuňte kartony z uzavíracího stolu na paletu nebo dodávku.
- Vychystávání objednávky: přesuňte přepravky podél čela a do konsolidačního pruhu.
- Rozpracovaná: připojte stroje nebo lavice tam, kde jsou břemena plochá a pevná.
- Nakládka kamionu: zkraťte vzdálenost ručního přenášení u dveří přívěsu.
- Dočasné nebo sezónní linky: přidat nízkonákladovou kapacitu bez pevných disků.
Lehké kartony a potištěné obaly často vyžadují pryskyřicová nebo pryžová kolečka, nikoli exponovaná ocel. To je malá změna ve specifikaci, ale velký rozdíl v poškození produktu a hluku na balicím stole.
Gumové a pryskyřičné modely plynulých kolových dopravníků Vyberte modely kolových dopravníků potažených pryží nebo pryskyřicí pro lehké kartony a potištěné obaly, kde záleží na snížení poškození produktu a hluku. Zobrazit produkt → Kontrolní seznam specifikací před objednávkou
Kolový dopravník by měl být postaven nejprve kolem nákladu, poté rámu, sklonu, podpěr a ovládacích prvků.
Začněte nákladem, poté rámem a poté ovládacími prvky. Kolový dopravník, který je dimenzován od délky rámu dozadu, obvykle skončí se špatným stoupáním nebo příliš malým počtem podpěr.
- Změřte stopu nákladu. Zaznamenejte délku, šířku, hmotnost a těžiště. Malý půdorys soustřeďuje zatížení na méně kol.
- Vypočítejte zatížení na kolo. Vydělte zatížení počtem kol pod ním a poté přidejte rezervu pro dynamické a nerovnoměrné zatížení.
- Vyberte materiál kola. Ocel pro všeobecné průmyslové použití, nerez pro mytí, pryskyřice nebo pryž pro lehké nebo citlivé výrobky.
- Nastavte rozteč kol a šířku rámu. Rozteč musí být dostatečně těsná, aby zátěž neklesla; šířka rámu by měla poskytovat malou vůli na každé straně.
- Potvrďte podpěry, stráže a zastávky. Před uvolněním rozvržení zkontrolujte rozteč nohou, podlahové ukotvení, boční vodítka a koncové zarážky.
Údržba vyplývá ze stejných konstrukčních voleb. Udržujte oběžnou dráhu kol čistou, ohnutá kola včas vyměňte a zkontrolujte, zda nebyl rám nárazem vytlačen z linie. Většina stížností na pomaloběžné kolové dopravníky se týkají úlomků, koroze nebo kola, které se již volně neotáčí.
Často kladené otázky
K čemu slouží kolový dopravník?
Kolový dopravník se používá pro krátké přesuny s plochým dnem, jako jsou balicí lavice, pruhy pro vychystávání objednávek, odstavné plochy a nakládání kamionů. Nejlépe to funguje, když jedna osoba potřebuje tlačit karton nebo tašku s malým úsilím.
Zvládnou kolové dopravníky těžké náklady?
Mohou, ale limitem je zatížení na kolo a tuhost rámu, nikoli délka čáry. Těžké přepravky potřebují užší rozteč kol, silnější nápravy a více podpěr. Od určité hmotnosti je obvykle spolehlivější volbou poháněný válečkový dopravník.
Jaký je rozdíl mezi kolovým dopravníkem a válečkovým dopravníkem?
Kolový dopravník využívá malá volně se otáčející kola a je hlavně gravitační plochou pro ploché náklady. Válečkový dopravník používá válečky plné šířky a může být gravitační nebo poháněný, s lepší podporou těžkých, dlouhých nebo akumulačních nákladů.
Jak udržujete kolový dopravník?
Zkontrolujte, zda na kolech nejsou nečistoty, plochá místa a volné otáčení; zkontrolujte zarovnání rámu; a vyměňte poškozená kola dříve, než označí produkty. V umývárnách zkontrolujte, zda jsou nerezová kola a spojovací prvky použity společně.
